4月21日，特斯拉發(fā)布了截至3月31日的一季度財報。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第一季度總營收為187.56億美元，較上年同期的103.89億美元增長81%；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為33.18億美元，創(chuàng)下紀錄，較上年同期的4.38億美元增長658%。

在全球汽車行業(yè)普遍缺芯、電池原材料價格暴漲的背景下，特斯拉仍能夠逆市暴漲，業(yè)績超出華爾街的預期，主要原因是全系電動汽車價格上調讓特斯拉有效避免了供應鏈問題和成本上升所帶來的影響。

汽車產(chǎn)銷量上，一季度總產(chǎn)量305,407輛，較上年同期的180,338輛增長69%；其中，Model S/X產(chǎn)量為14,218輛，上年同期為零；Model 3/Y產(chǎn)量為291,189輛，較上年同期的180,338輛增長61%；

交付量上，總汽車交付量為310,048輛，較上年同期的184,877輛增長68%；其中，Model S/X交付量為14,724輛，較上年同期的2,030輛增長625%；Model 3/Y交付量為295,324輛，較上年同期的182,847輛增長62%；

總營收為187.56億美元，較上年同期的103.89億美元增長81%；總汽車業(yè)務營收為168.61億美元，較上年同期的90.02億美元增長87%；汽車業(yè)務毛利率為32.9%，較上年同期的26.5%增長6.4個百分點；

其中，出售碳積分收入為6.79億美元，較上年同期的5.18億美元增長31%；

能源發(fā)電和存儲營收為6.16億美元，較上年同期的4.94億美元增長25%；服務和其他業(yè)務營收為12.79億美元，較上年同期的8.93億美元增長43%；

總毛利潤為54.60億美元，較上年同期的22.15億美元增長147%；總毛利率為29.1%，較上年同期的21.3%增長7.8個百分點；營業(yè)費用為18.57億美元，較上年同期的16.21億美元增長15%；

歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為33.18億美元，較上年同期的4.38億美元增長658%；按照310,048輛的汽車銷量粗略估算，特斯拉平均賣一輛車凈賺1.07萬美元（約合人民幣6.86萬元）。

特斯拉官方表示，未來多年，特斯拉預計將實現(xiàn)50%的年平均汽車交付增長率。增速取決于特斯拉的設備能力、運營效率以及供應鏈的能力和穩(wěn)定性。特斯拉工廠已經(jīng)多個季度沒有滿負荷生產(chǎn)，供應鏈成為了主要限制因素，這種局面很可能會貫穿2022年；

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話題標簽：特斯拉電動車財報

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