以奔馳的悠久歷史以及豪華氣息，很多人對奔馳推出的新車都要高看一眼。

4月19日，全新EQS純電SUV正式發(fā)布，瞬間引起了業(yè)界和消費(fèi)者的巨大關(guān)注。那么，這款實(shí)力究竟如何，能成為世界上最令人向往的電動汽車嗎？

隨著車市的發(fā)展和消費(fèi)群體的年輕化，加上勢不可擋的電氣化及數(shù)字化趨勢，全球大部分傳統(tǒng)汽車集團(tuán)已經(jīng)進(jìn)入電氣化時代。奔馳也不例外，相繼推出了多款電動汽車。

以小編之見，全新EQS純電SUV的獨(dú)特之處在于，它不僅是梅賽德斯-EQ品牌第三款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的車型，也是首款SUV車型，更是豪華品牌推出的首款大型豪華純電SUV。

對比其他大型純電SUV來看，全新EQS純電SUV自然有其優(yōu)勢。首先，設(shè)計就是一大亮點(diǎn)。

時代在改變，一切都順應(yīng)著時代的潮流而變化。全新EQS純電SUV承襲了EQ家族式設(shè)計理念，將全新EQS弓形車身設(shè)計完美移植于SUV車型上，設(shè)計中化繁為簡，又彰顯出旗艦SUV的不凡氣度。

相比外觀，內(nèi)飾才是所有奔馳的重頭戲。全新EQS純電SUV的內(nèi)飾設(shè)計也在向年輕化、智能化、運(yùn)動化全面靠攏。

打開車門，發(fā)光迎賓踏板帶來的高級感是無與倫比的，但最令人震撼的還是橫向?qū)挾冗_(dá)1.41米的MBUX超聯(lián)屏，77英寸帶AR增強(qiáng)的平視顯示系統(tǒng)也沒有缺席，還有7種內(nèi)飾配色可供選擇。

作為一款大型SUV，全新EQS純電SUV的車身尺寸是很豪橫的。5125mm的車長、3210mm的軸距，單看數(shù)據(jù)就非同一般。而且車，其底部增加電池后，車高比EQS提高了200mm，保證了乘坐空間。

值得一提的是，新車提供5座和7座（第三排可選擇）兩種選擇，二排采用劇院式座椅布局，相較前排有一定抬升，而二、三排座椅放倒后，其裝載空間可達(dá)2100升。

動力方面，新車標(biāo)配后軸電機(jī)，最大功率265kW，峰值扭矩568N·m；雙電機(jī)車型前后配備永磁同步電機(jī)，最大功率為400kW，峰值扭矩858N·m。續(xù)航方面，其WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)660公里。

當(dāng)然，新車的駕控性能依然值得期待。10°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、四連桿前懸、獨(dú)立多連桿后懸，加上具有連續(xù)可調(diào)阻尼的AIRMATIC空氣懸掛，無論城市漫游、郊外越野，表現(xiàn)均出眾。

綜合來看，全新EQS純電SUV的推出，進(jìn)一步豐富了奔馳EQ家族產(chǎn)品陣容。從其產(chǎn)品力來看，新車將在大型豪華SUV細(xì)分市場大放異彩，為消費(fèi)者帶來無與倫比的豪華與科技體驗(yàn)。

那么，問題來了，你覺得全新EQS純電SUV會給新能源市場帶來怎樣的影響？

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