新浪科技訊 北京時間4月21日凌晨消息，特斯拉汽車今天公布了該公司的2022財年第一季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第一季度總營收為187.56億美元，與去年同期的103.89億美元相比增長81%；凈利潤為32.80億美元，相比之下去年同期的凈利潤為4.64億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤為33.18億美元，相比之下去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤為4.38億美元，同比大增658%。

財報發(fā)布后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克，CFO扎奇·柯克霍恩，技術(shù)副總德魯·巴格利諾，商業(yè)能源主管RJ Johnson，運營總裁Jerome Guillen，工程設(shè)計副總拉斯·莫拉維等高管對財報進行了解讀，并回答了分析師提問。

馬斯克在電話會議上表示，特斯拉應(yīng)該能夠在2022年生產(chǎn)150萬輛汽車，我們面臨的問題不是需求有限，而是產(chǎn)能有限，拜登政府官方數(shù)據(jù)可能低估了實際的通脹率，部分汽車零部件的價格同比漲幅達到20%-30%。

以下為本次電話會議分析師問答環(huán)節(jié)主要內(nèi)容：

機構(gòu)投資者：埃隆歷來會為大家提供FSD （特斯拉全自動駕駛）的迭代時間線，也很高興看到埃隆對2022年的產(chǎn)品發(fā)布、迭代保持樂觀態(tài)度。能否請管理層與我們分享當(dāng)前進展？比如每公里干預(yù)值等數(shù)據(jù)？

埃隆·馬斯克：我曾參與過包括FSD在內(nèi)的許多技術(shù)研發(fā)項目，我認為在FSD領(lǐng)域我們還存在潛能，也有許多能夠突破的地方。要解決FSD中存在的問題，我們必須從根本上破解現(xiàn)實世界中人工智能的障礙。目前來看，還沒有人能夠解決。道路系統(tǒng)的設(shè)計是基于生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和人類眼睛，因此，為了突破FSD中的障礙，我們必須保證我們的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、相機功能至少與人類水平一致，甚至優(yōu)于人類水平。

我認為特斯拉會在今年實現(xiàn)這一目標。如果大家想驗證我們的成果，不妨加入特斯拉FSD Beta計劃，親自體驗。截至目前，已有超過十萬人參與特斯拉FSD Beta版本，預(yù)計今年的參與人數(shù)將進一步大幅提升?？傊曳浅＝ㄗh大家參與到特斯拉的FSD Beta版本中來，切身體驗過后才會真正感知我們每個新版本的變化與改進。FSD的迭代速度在兩周左右，可能這之中會有試錯過程，但就總體趨勢而言，我們的迭代速度還是非?？斓?。

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