4月13日,長(zhǎng)安凱程F300正式上市。新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為6.09-6.39萬元。
那么,新車的實(shí)力究竟如何,能否超越其前輩長(zhǎng)安神騏F30呢?
作為一款工具型皮卡,長(zhǎng)安凱程F300的消費(fèi)人群和凱程F70大不一樣,大部分是創(chuàng)業(yè)者。
對(duì)創(chuàng)業(yè)者而言,大部分人都夾在有限的資金和無限的市場(chǎng)中拼力突圍,他們需要的是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、放心可靠、用途多樣、載物力強(qiáng)的皮卡。
顯而易見的是,長(zhǎng)安凱程F300沒有在外觀設(shè)計(jì)上狠下功夫,依舊是樸實(shí)無華的觀感,但前格柵采用亮光蜂窩裝設(shè)計(jì),更為時(shí)尚,同時(shí)全系標(biāo)配霧燈。
進(jìn)入車內(nèi),新車也和外觀一樣樸素,沒有乘用化皮卡常見的中控大屏,而是大面積采用金屬拉絲銀和鋼琴烤漆高亮黑裝飾,空調(diào)出風(fēng)口也加裝了金屬高光電鍍裝飾。
作為創(chuàng)業(yè)好幫手,長(zhǎng)安凱程F300必須要有強(qiáng)大的裝載能力,讓創(chuàng)業(yè)者能隨需而變,適應(yīng)各種應(yīng)用場(chǎng)境。
長(zhǎng)安凱程F300有長(zhǎng)軸、標(biāo)軸可選,長(zhǎng)軸版的車長(zhǎng)為5520mm,貨箱尺寸為2020/1465/400mm,可以容納包括板材、鋼材等在內(nèi)的大件物品;標(biāo)軸版的車長(zhǎng)為4980mm,貨箱尺寸為1500/1415/480mm,更適合走街串巷。
值得一提的是,其貨廂為大容積的平底設(shè)計(jì),且支持三面欄板開閉,極大地提升了裝載能力,配上貨箱寶,能更好地保護(hù)貨廂,最大程度地保障運(yùn)載貨物的安全,也為車主節(jié)省了一筆維修保養(yǎng)支出。
作為一款創(chuàng)業(yè)皮卡,必然要“上得了山,下得了溝”,發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性不言而喻。
新車搭載東安1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為85kW(116Ps),最大扭矩為150N·m,匹配5擋手動(dòng)變速箱。
只看參數(shù),它的動(dòng)力算不上領(lǐng)先,但好在經(jīng)久耐用,可靠性高。對(duì)于工具型皮卡來說,這無可厚非。
在前雙叉臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架、后3+2加厚漸變剛度簧懸架的助力下,車輛的裝載能力和駕乘體驗(yàn)都非常不錯(cuò)。
總的來看,長(zhǎng)安凱程F300是一款不折不扣且合格的工具型皮卡,“多拉快跑”是其典型特質(zhì),與創(chuàng)業(yè)者的實(shí)際需求最配,售價(jià)也很親民,普通創(chuàng)業(yè)者都能負(fù)擔(dān)得起。
那么,問題來了,用微卡的錢買一輛皮卡,是不是很劃算呢?
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