智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，3月31日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司舉行2021年年度媒體溝通會(huì)。廣汽集團(tuán)(601238)(02238)董事長(zhǎng)曾慶洪表示，2021年廣汽集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷約214萬輛，同比增長(zhǎng)約5%，產(chǎn)銷增速跑贏行業(yè)大勢(shì)，在國內(nèi)的市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升至8.16%;匯總口徑共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入約4297.55億元，同比增長(zhǎng)約8.66%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約超73億元，同比增長(zhǎng)近23%。同時(shí)，為切實(shí)回報(bào)股東，廣汽集團(tuán)擬向全體股東派發(fā)每10股1.7元(含稅)的末期股息，疊加中期已派發(fā)股息，全年累計(jì)派發(fā)股息總額約22.97億元。

作為近來備受市場(chǎng)矚目的大型車企，2021年度廣汽集團(tuán)在自主品牌方面表現(xiàn)尤其突出，多款新車型銷量迅猛增長(zhǎng)的同時(shí)，科技實(shí)力的不斷增強(qiáng)也助力廣汽集團(tuán)產(chǎn)品力、營(yíng)銷力、品牌力的顯著增厚。同時(shí)，廣汽合資品牌也處于持續(xù)向上的態(tài)勢(shì)中，通過產(chǎn)品技術(shù)不斷推陳出新，持續(xù)拉升整個(gè)集團(tuán)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

而在自主研發(fā)上，廣汽集團(tuán)堅(jiān)持用科技創(chuàng)新來為集團(tuán)謀取新發(fā)展。在過去一年里，廣汽集團(tuán)持續(xù)打造全產(chǎn)業(yè)鏈“生態(tài)圈”，通過圍繞智能網(wǎng)聯(lián)與新能源領(lǐng)域，強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)科技自立自強(qiáng)，在多個(gè)科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在媒體溝通會(huì)上表示，今年是“十四五”關(guān)鍵之年，廣汽集團(tuán)將挑戰(zhàn)15%的增長(zhǎng)目標(biāo)。這是一個(gè)要跳起來才摸得著的目標(biāo)。但是面向未來，廣汽不僅要跳，還得跑。廣汽集團(tuán)會(huì)立足當(dāng)下，繼續(xù)在“新四化”轉(zhuǎn)型之路、在科技創(chuàng)新之路奮力奔跑，以科技驅(qū)動(dòng)廣汽開辟嶄新未來。

通過這次媒體溝通會(huì)，可以明顯地感受到，進(jìn)入發(fā)展快車道的廣汽集團(tuán)，科技味愈發(fā)濃厚了起來。

自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)新突破 廣汽集團(tuán)加快向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型

從溝通會(huì)上可以了解到，目前廣汽集團(tuán)正加快向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，瞄準(zhǔn)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域，持續(xù)在科研創(chuàng)新上發(fā)力，努力構(gòu)建新的發(fā)展格局。整個(gè)2021年里，在研發(fā)投入方面，廣汽集團(tuán)加大投入力度，全年研發(fā)投入超52億元，新增專利申請(qǐng)2580件，其中發(fā)明專利1108件，累計(jì)專利申請(qǐng)10620件。

智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，廣汽集團(tuán)正穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)前沿智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)。在已經(jīng)取得的成果方面，據(jù)了解，廣汽集團(tuán)在車云一體化電子電氣架構(gòu)、智能駕駛、ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)域均已取得階段性進(jìn)展。廣汽車云一體化集中計(jì)算電子電氣架構(gòu)“星靈架構(gòu)”于2021廣州車展正式發(fā)布，目前已完成全部技術(shù)方案設(shè)計(jì)。ADiGo(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)已迭代至4.0版，包含超視距召喚泊車、NDA領(lǐng)航輔助駕駛等多項(xiàng)功能，已在AION V Plus等新車型量產(chǎn)搭載。

除了在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展上已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵落地期，在數(shù)字化發(fā)展上廣汽集團(tuán)同樣取得了重大成效。

數(shù)字化領(lǐng)域，廣汽集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型將從營(yíng)銷、管控領(lǐng)域向智能制造、研發(fā)領(lǐng)域延伸拓展。過去的一年里，廣汽集團(tuán)以影豹等新車型上市為契機(jī)探索數(shù)字化營(yíng)銷創(chuàng)新，突破傳統(tǒng)營(yíng)銷服務(wù)鏈路，通過建立主機(jī)廠與客戶的直接連接，形成“以用戶為中心”的新型營(yíng)銷服務(wù)模式，并以此助力廣汽傳祺全年累計(jì)總銷量實(shí)現(xiàn)超10%的增長(zhǎng)，達(dá)到32.42萬輛;同時(shí)，廣汽集團(tuán)啟動(dòng)建設(shè)廣汽數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目，以集約化、彈性化、自主化為原則，打造集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型基石。

此外，秉持著人才是科技創(chuàng)新的源泉，為了集團(tuán)的科技明天，廣汽集團(tuán)在促進(jìn)人才發(fā)展、激發(fā)人才活力上也一直不懈投入。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪在溝通會(huì)上就表示，會(huì)持續(xù)堅(jiān)持加強(qiáng)高層次人才隊(duì)伍建設(shè)，目標(biāo)到2025年形成擁有30人以上的領(lǐng)軍人才、20%的軟件人才團(tuán)隊(duì)、3000人的智能網(wǎng)聯(lián)新能源技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。接下來，廣汽集團(tuán)還要面向全球招聘集團(tuán)副總經(jīng)理職業(yè)經(jīng)理人，很快就會(huì)對(duì)外發(fā)出招聘廣告。

立足技術(shù)日新月異的當(dāng)下，廣汽集團(tuán)科技化轉(zhuǎn)型正縱深推進(jìn)，通過上述在全領(lǐng)域多方位自主研發(fā)科技上的布局，廣汽集團(tuán)將用科技助力自己更好地去實(shí)現(xiàn)多年以來對(duì)卓越品質(zhì)的不懈追求。

積極謀劃品牌科技布局 廣汽集團(tuán)將科技轉(zhuǎn)化為硬實(shí)力

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的現(xiàn)如今，科技實(shí)力漸漸成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。為此，廣汽集團(tuán)正積極打造旗下多品牌科技硬實(shí)力，為實(shí)現(xiàn)十四五戰(zhàn)略目標(biāo)提前布局。

目前，廣汽傳祺正堅(jiān)持“混動(dòng)化+智能化”雙核發(fā)展戰(zhàn)略，計(jì)劃于2025年實(shí)現(xiàn)全系車型混動(dòng)化，2030年混動(dòng)車型銷量占比超60%。今年開始，傳祺將持續(xù)推出混動(dòng)化車型，并以鉅浪動(dòng)力系統(tǒng)為基礎(chǔ)打造兩套混動(dòng)系統(tǒng)。一套由廣汽2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)和廣汽GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)組合而成，發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率42.1%，熱效利用率高達(dá)95.5%;另一套則由廣汽第三代2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)組合而成，全新第二代GS8已率先搭載此套系統(tǒng)。

作為新能源市場(chǎng)的一股新勢(shì)力，廣汽埃安同樣在科技創(chuàng)新上大步邁進(jìn)。據(jù)了解，廣汽埃安將聚焦EV+ICV領(lǐng)域持續(xù)投入，加快這兩個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展。

在EV科技創(chuàng)新方面，廣汽埃安將聚焦平臺(tái)升級(jí)和超充布局，構(gòu)建可持續(xù)利用的能源生態(tài)。通過推出AEP3.0全新的電動(dòng)車平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)可超充、可升級(jí)、可快換的技術(shù)。同時(shí)，廣汽埃安也正在布局品牌超充網(wǎng)絡(luò)，今年3月，廣汽集團(tuán)宣布設(shè)立廣汽能源生態(tài)科技有限公司，助力埃安布局可持續(xù)的能源補(bǔ)給體系。項(xiàng)目總投資達(dá)49.6億元。此外，廣汽埃安換電車型明年開始將逐步推向市場(chǎng)，有望持續(xù)優(yōu)化廣汽埃安產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。而在ICV的科技創(chuàng)新方面，廣汽埃安將會(huì)依托‘星靈’電子電氣架構(gòu)，全面提升ICV的科技創(chuàng)新實(shí)力，后續(xù)將會(huì)推出首創(chuàng)的紅外線傳感技術(shù)，打造全天候的智駕感知方案。

對(duì)于廣汽合資品牌而言，步入2022年，其電動(dòng)化態(tài)勢(shì)更加明顯，品牌科技力底色更深。

今年，廣汽雙田于新能源車方面的投入力度將明顯加大。廣汽豐田純電SUV車型bZ4X已于2021年11月首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)將于2022年正式上市。該車型基于豐田全新的e-TNGA電動(dòng)汽車平臺(tái)打造，定位為緊湊型SUV。廣汽本田亦于近日正式發(fā)布了旗下全新電動(dòng)品牌：極湃(英文名e:NP)，同時(shí)該品牌首款車型極湃1也一同亮相。極湃的出現(xiàn)，將助力廣汽集團(tuán)以全領(lǐng)域全新解決方案加速電動(dòng)轉(zhuǎn)型。

此外，在這次的媒體溝通會(huì)上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞先生還向大家透露：一是今年廣汽集團(tuán)將發(fā)布一臺(tái)真正的純電超跑，百公里加速僅需1.9秒，年底或明年初即可交車;二是自研的高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)NDA將在今年量產(chǎn)，未來可支持城市道路場(chǎng)景;三是今年年中集團(tuán)還將舉辦廣汽科技周活動(dòng)，發(fā)布系列行業(yè)領(lǐng)先創(chuàng)新科技。

可以看出，廣汽集團(tuán)正全力提升旗下各品牌科技水平，鞏固智能化、電動(dòng)化優(yōu)勢(shì)，用科技實(shí)力助力集團(tuán)未來營(yíng)收高增。

新能源汽車市場(chǎng)迎新變局 廣汽集團(tuán)用科技抓住機(jī)遇

現(xiàn)如今，新能源汽車已進(jìn)入從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的新發(fā)展階段，呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的發(fā)展局面。目前，工信部正抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。今年政府工作報(bào)告也再次明確提出“繼續(xù)支持新能源汽車消費(fèi)”，對(duì)包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)加大支持力度。

可見，隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略快速落實(shí)，綠色低碳出行理念已經(jīng)蔚然成風(fēng)，新能源市場(chǎng)前景一片大好。而如何在這樣機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的局面下把握機(jī)會(huì)，節(jié)能與新能源相關(guān)的技術(shù)成果的重要性也自然不言而喻。

在這方面，廣汽集團(tuán)正持續(xù)推進(jìn)技術(shù)研發(fā)，堅(jiān)持用科技作為抓手把握未來機(jī)遇。去年，廣汽集團(tuán)已于2021年上海車展正式發(fā)布混合動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)“綠擎技術(shù)”，全面推進(jìn)雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)的搭載用。其中，豐田先進(jìn)THS混動(dòng)系統(tǒng)搭載GS8/M8高端車型;自主研發(fā) GMC系統(tǒng)搭載GS4 、影豹主銷車型。

同時(shí)，廣汽集團(tuán)也在持續(xù)推進(jìn)“三電”關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控。其中，自研海綿硅負(fù)極片電池能量密度、低溫特性等均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，已于去年成功搭載AION LX Plus車型上市，成為首款獲得工信部公告的續(xù)航超1000公里車型;超倍速電池技術(shù)也搭載了AION V Plus量產(chǎn)應(yīng)用;彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)實(shí)現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火，成功應(yīng)用于AION Y等車型;而基于自主燃料電池系統(tǒng)的廣汽首款氫燃料電池車亦正式示范運(yùn)營(yíng)，有望在未來為廣汽創(chuàng)造新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

此外，廣汽集團(tuán)表示，新能源汽車為節(jié)能車的爆發(fā)式增長(zhǎng)提供了史無前例的機(jī)遇。集團(tuán)一定會(huì)牢牢把握這一歷史機(jī)遇，乘勢(shì)而上，全力推動(dòng)廣汽埃安創(chuàng)新發(fā)展以及廣汽傳祺的混動(dòng)化戰(zhàn)略落地，在人才資源、資本運(yùn)作、市場(chǎng)營(yíng)銷、考核激勵(lì)等各方面全方位予以支持，特別是穩(wěn)妥推進(jìn)廣汽埃安混改，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)，以及集團(tuán)綠色低碳發(fā)展奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

未來，廣汽集團(tuán)堅(jiān)持，將圍繞集團(tuán)二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)和“十四五”發(fā)展規(guī)劃，篤行實(shí)干、破局開路，著力打造“增長(zhǎng)廣汽、效益廣汽、品質(zhì)廣汽、自主廣汽、科技廣汽、效率廣汽、責(zé)任廣汽”，挑戰(zhàn)全年汽車產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)15%的目標(biāo)，奮力開創(chuàng)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展新局面。

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