蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，材料研究所（Materials Research Institute）宣布，由Lee Jung-koo博士和Kim Tae-hoon博士領(lǐng)導的研究團隊開發(fā)了一種可減少使用稀土元素的永磁體材料技術(shù)。利用該技術(shù)，能夠減少工業(yè)磁體中30%的釹使用量。

釹很昂貴且難以獲得，但是在工業(yè)用稀土元素基永磁體中，還沒有可以替代這種元素的物質(zhì)。為了減少釹含量，需要增加鈰的含量，而這會導致磁性能下降。

該團隊發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有稀土元素基永磁體中會形成不必要的磁性粒子，這些顆粒反過來又會影響磁體的微結(jié)構(gòu)和磁性能。研究人員希望抑制這些顆粒中的原子擴散，從而阻止形成粒子，改善微結(jié)構(gòu)和性能。

該團隊利用熔體紡絲和熱變形技術(shù)，分別快速冷卻前體和最終形成的永磁體。結(jié)果顯示，這成功抑制了磁體內(nèi)部形成不必要的磁性粒子，并優(yōu)化磁體微結(jié)構(gòu)。同時，剩磁化強度和抗磁力也得到改善。

據(jù)介紹，這種新技術(shù)一旦實現(xiàn)商業(yè)化，可用于各類需要高效電機的領(lǐng)域，包括電動汽車、無人機、飛行汽車和電動船。

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