蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將與沙特阿拉伯石油公司沙特阿美（Aramco）和阿卜杜拉國王科技大學(xué)（King Abdullah University of Science and Technology，KAUST）合作，共同研發(fā)一種用于超稀薄燃燒、火花點火發(fā)動機(jī)的先進(jìn)燃料，旨在降低車輛的整體二氧化碳排放量。

圖片來源：現(xiàn)代

稀薄燃燒是指燃料在內(nèi)部燃燒中與過量空氣一起燃燒。稀薄燃燒發(fā)動機(jī)中過量的空氣排放的碳?xì)浠衔镙^少。這種發(fā)動機(jī)可以采用更高的壓縮比，并提供更好的性能、有效的燃料使用和低碳?xì)浠衔锱欧拧?/p>

該聯(lián)合研究旨在驗證在混合動力電動汽車中使用電子燃料可以減少多少溫室氣體排放，并通過模擬和發(fā)動機(jī)測試以數(shù)值方式確認(rèn)減少溫室氣體排放的效果。其中，電燃料（e-fuels）是一類新興的替代燃料，通過將可再生能源的能量存儲在液體或氣體燃料的化學(xué)鍵中而制成。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示將在未來兩年與沙特阿美和KAUST合作，共同開發(fā)一種先進(jìn)的燃料配方，以與新型燃燒系統(tǒng)結(jié)合使用。

合作中，現(xiàn)代將提供一種新的超稀燃汽油發(fā)動機(jī)，沙特阿美將利用其先進(jìn)的燃料技術(shù)來設(shè)計有效的燃料配方，而KAUST將監(jiān)督其燃燒研究中心的技術(shù)建模和驗證。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)希望通過新發(fā)動機(jī)技術(shù)顯著減少傳統(tǒng)石油燃料產(chǎn)生的碳排放，從而有效實現(xiàn)碳中和。現(xiàn)代汽車執(zhí)行副總裁Alain Raposo表示：“環(huán)保內(nèi)燃機(jī)技術(shù)會結(jié)合使用環(huán)保燃料和超稀燃發(fā)動機(jī)，且該技術(shù)也在向電動汽車過渡期間有效減少溫室氣體排放發(fā)揮關(guān)健作用。”

沙特阿美首席技術(shù)官Ahmad O. Al-Khowaiter表示：“隨著混合動力電動汽車的推出，現(xiàn)在真正的挑戰(zhàn)在于在優(yōu)化燃料和卓越的燃燒系統(tǒng)方面取得長足進(jìn)步?！?/p>

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