英國(guó)跑車(chē)制造商路特斯正跳上電動(dòng)汽車(chē)的行列，這家公司推出了Eletre。據(jù)悉，這是一款插電跨界SUV，其設(shè)計(jì)語(yǔ)言的靈感來(lái)自該汽車(chē)制造商的Evija超跑。另外，Eletre還將是路特斯計(jì)劃在未來(lái)四年推出的三款新電動(dòng)車(chē)中的第一款，車(chē)型覆蓋跑車(chē)、雙門(mén)轎車(chē)和SUV。

之前被稱(chēng)為T(mén)ype 132的Eletre是吉利旗下汽車(chē)制造商的第二款EV，它將采用未來(lái)主義的組件如僅有攝像頭的側(cè)后視鏡和貼在車(chē)頂前后的激光雷達(dá)傳感器。

跟其跑車(chē)的傳統(tǒng)相稱(chēng)，路特斯正在強(qiáng)調(diào)其新電動(dòng)SUV的性能能力。Eletre將能在3秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的沖刺，路特斯稱(chēng)這在“獨(dú)家‘兩秒俱樂(lè)部’”中能占有一席之地，該俱樂(lè)部還包括特斯拉Model S Plaid。但這并不意味著Eletre無(wú)法像一輛SUV那樣建造。由于采用了全輪驅(qū)動(dòng)，這款五門(mén)EV將相當(dāng)緊湊，但它仍將能裝載大量的動(dòng)力，其中包括超100kWh的電池容量和600馬力的功率。

路特斯表示，350kW的充電器將在20分鐘內(nèi)提供400公里的續(xù)航里程。該車(chē)的目標(biāo)最大WLTP行駛里程為600公里。另外，它還具備接受22kW交流充電的標(biāo)準(zhǔn)能力，在有條件的情況下則可以減少插電的時(shí)間。

從設(shè)計(jì)上看，Eletre的特點(diǎn)極具侵略性，另還可以看到向前傾斜的車(chē)頭和類(lèi)似轎跑車(chē)的車(chē)頂線(xiàn)條。路特斯的設(shè)計(jì)師顯然是在借鑒他們制造時(shí)尚跑車(chē)的經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)其比例是明確無(wú)誤的SUV。

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