2022年北京冬奧會(huì)正式落下帷幕，北京成為世界上第一個(gè)成功舉辦“雙奧”的城市，一座座奧運(yùn)場(chǎng)館不但成為城市的新地標(biāo)，也成為“雙奧之城”北京乃至中國(guó)發(fā)展的縮影。本期《一車壹城》的兩位主角分別是“雙奧”之城北京，以及比亞迪e平臺(tái)3.0首款A(yù)級(jí)潮跑SUV——元PLUS。

在此次的自駕體驗(yàn)中，我們打卡了北京最具奧運(yùn)元素的新地標(biāo)：首鋼滑雪大跳臺(tái)、國(guó)家體育場(chǎng)“鳥(niǎo)巢”、延慶冬奧城市文化廣場(chǎng)。一路隨行的，正是這臺(tái)元?dú)鉂M滿的元PLUS。

作為比亞迪e平臺(tái)3.0首款A(yù)級(jí)SUV，元PLUS幾乎集中了目前比亞迪的所有優(yōu)勢(shì)資源。外觀方面，同樣可圈可點(diǎn)。元PLUS采用了Dragon Face 3.0家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新龍須，前臉造型簡(jiǎn)約靈動(dòng)。翼羽龍晶LED組合大燈與飛羽掠影貫穿LED尾燈前后呼應(yīng)，熠熠生輝。車身側(cè)面，溜背低趴造型也塑造了這臺(tái)元PLUS充滿力量感的氣質(zhì)。

而元PLUS的外觀更契合本次打卡主題的，則是元PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)——以“運(yùn)動(dòng)健身”理念打造的智能座艙。健身元素的有機(jī)組合，給人力量感、戲劇感：比如肌肉流線中控臺(tái)、啞鈴式空調(diào)出風(fēng)口、握力式門把手、跑步機(jī)式中央扶手、推力式電子擋桿、琴弦式門板裝飾，將健康和運(yùn)動(dòng)的理念植入內(nèi)飾之中，讓用車的時(shí)間，充滿樂(lè)趣。

比亞迪元PLUS可謂名副其實(shí)的“潮玩”SUV，不僅擁有標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)大空間，還塑造了大師級(jí)NVH靜謐空間，置身于車內(nèi)，可以享受片刻安靜。當(dāng)然車內(nèi)的樂(lè)趣一樣不會(huì)少，比如中控臺(tái)15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏，內(nèi)置了比亞迪最新的DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以享受更多的娛樂(lè)功能，且整個(gè)UI界面的邏輯和操作流暢度，都達(dá)到了目前行業(yè)主流水準(zhǔn)。

元PLUS全系搭載了高安全性刀片電池、八合一電動(dòng)力總成，寬溫域高效熱泵、智能域控制架構(gòu)四大核心技術(shù)。其中電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩310N·m，零百加速7.3秒，綜合工況效率達(dá)89%。這樣的動(dòng)力堪比燃油車2.0T。電池方面搭載磷酸鐵鋰刀片電池，其中容量49.92kWh的版本CLTC續(xù)航里程為430km，60.48kWh的版本續(xù)航里程為510km。

冬奧會(huì)結(jié)束了，在北京這座城市，我們開(kāi)著元PLUS循著奧運(yùn)的精神探尋國(guó)際最頂尖水平的專業(yè)場(chǎng)館，也感受到了國(guó)際最頂尖水平的智能化電動(dòng)車——元PLUS，它在潮跑外觀、律動(dòng)內(nèi)飾、雷霆?jiǎng)恿?、專業(yè)平臺(tái)、潮玩空間和刀片?安全六大維度給我們留下了深刻印象，這臺(tái)十足的“六邊形戰(zhàn)士”讓我們無(wú)比自豪，就像在賽場(chǎng)為國(guó)爭(zhēng)光的運(yùn)動(dòng)健兒，元PLUS在自己的領(lǐng)域，也為我們的汽車工業(yè)爭(zhēng)光。相信，未來(lái)也會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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