蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車公司（Ford Motor Company）為一款具有漂移模式功能的車輛申請(qǐng)專利。

（圖片來(lái)源：福特公司）

該專利申請(qǐng)于2020年9月17日提交，2022年3月17日公布，編號(hào)為0080837。

“漂移”模式最初出現(xiàn)在Ford Focus RS車型上，當(dāng)時(shí)看起來(lái)很有趣，但并沒(méi)有給業(yè)界人士留下太深的印象。在這一應(yīng)用中，漂移模式可以改變轉(zhuǎn)向裝置、減震器、穩(wěn)定性控制和其他一些設(shè)置，包括前后扭矩分配，而穩(wěn)定性控制一直處于關(guān)閉狀態(tài)，直到偏航傳感器檢測(cè)到駕駛員對(duì)汽車失去控制。有趣的是，福特公司只是在偶然的情況下，提出在Ford Focus RS車型上加裝這一模式。當(dāng)時(shí)，福特的兩名工程師在進(jìn)行四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)定測(cè)試時(shí)，偶然發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定控制系統(tǒng)偏向后驅(qū)的情況。

這項(xiàng)新的汽車漂移模式專利申請(qǐng)，通過(guò)使驅(qū)動(dòng)輪與致動(dòng)器分離，啟動(dòng)剎車鎖定驅(qū)動(dòng)輪，使致動(dòng)器參與速度控制，并根據(jù)車輛的實(shí)際速度和目標(biāo)速度，向致動(dòng)器發(fā)送扭矩，從而使情況有所改變。

這項(xiàng)專利顯示福特正在考慮在未來(lái)的產(chǎn)品中加入漂移模式。尤為有趣的是，專利中還在暗示，這一功能可能用于電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力汽車。

考慮到這家汽車制造商在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的影響力，未來(lái)的福特Mustang Mach-E GT或其他以性能為導(dǎo)向的電動(dòng)汽車出現(xiàn)這樣的功能，也就不足為奇了。

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