蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，歐盟反壟斷機構在3月15日在多個國家內突擊檢查了多家汽車企業(yè)和行業(yè)協(xié)會，該機構懷疑他們違反了歐盟的卡特爾（Cartel）規(guī)則。隨后英國的競爭監(jiān)管機構也啟動了調查。

（圖片來源：歐盟官網(wǎng)）

歐盟委員會還向這些公司提出了提供信息的要求，但是該委員會并未披露企業(yè)的名稱。歐盟競爭監(jiān)管機構在一份聲明中稱：“檢查和信息要求與在被視為廢物的報廢汽車和貨車的收集、處理和回收方面可能存在的串通有關。”

雷諾表示，他們“可以證實歐盟委員會的調查人員對其進行了檢查”，并表示該公司正在全力配合。Stellantis旗下的歐寶表示，調查人員檢查了他們的辦公室，該公司在一份聲明中表示：“調查的對象是報廢汽車回收領域，當然我們將充分與當局進行合作?！?/p>

德國汽車制造商寶馬稱他們已經(jīng)收到了信息請求，并且將進行響應。另一家德國車企梅賽德斯奔馳表示，他們預計不會被罰款，因為該公司已經(jīng)作為“寬大處理申請人”向歐盟監(jiān)管機構和英國競爭和市場管理局提供了信息。大眾及其旗下高端品牌奧迪均拒絕置評。法拉利發(fā)言人稱該公司并未遭到調查人員的突擊檢查。

福特在一份聲明中表示，該公司已經(jīng)收到通知，內容涉及老舊車輛或報廢車輛的回收，尤其是轎車和貨車。該公司表示：“鑒于調查正在進行當中，我們現(xiàn)階段不便多說，我們將全力配合調查?！?/p>

違反歐盟卡特爾規(guī)則的企業(yè)將面臨高達全球營業(yè)額10%的罰款。在過去10年中，歐盟委員會因違反卡特爾規(guī)則向汽車零部件生產(chǎn)商開出了總計大約22億歐元（約24億美元）的罰單，這些產(chǎn)品包括剎車、線束、安全帶和安全氣囊等。

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