雖然豐田此前在國內(nèi)推出過純電動(dòng)車，CH-R EV等車型，但是這些車是在油車的基礎(chǔ)上“油改電”，不能代表豐田的電動(dòng)化車型。

而在去年豐田發(fā)布全新電動(dòng)車戰(zhàn)略，一口氣發(fā)布16款全新電動(dòng)車型，涵蓋轎車、SUV、MPV、跑車、皮卡以及K-Car等，覆蓋了豐田汽車的所有出行領(lǐng)域。

而今，豐田的首款全新架構(gòu)車型“BZ4X”，也亮相工信部新車申報(bào)目錄，代表進(jìn)入中國市場。

作為豐田首款全新架構(gòu)電動(dòng)車型，BZ4X在外觀設(shè)計(jì)上也較為激進(jìn)，完全拋棄豐田燃油車的“家族化設(shè)計(jì)語言”，外觀上看不到豐田油車的影子。

實(shí)車照片顯示，BZ4X的前臉為電動(dòng)車標(biāo)志性的“密封式”前保險(xiǎn)杠，而熏黑下包圍套件，給車前臉增添了不少動(dòng)感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

車身側(cè)面使用普通外拉式門把手，而尾部則為懸浮式貫穿尾燈，線條走勢較為硬朗。

新車長寬高為4690/1860/1650mm，車身尺寸上屬于緊湊型SUV，但是其軸距達(dá)到了2850mm，預(yù)計(jì)后期上市之后，豐田會(huì)將其定級為中型純電SUV。

動(dòng)力系統(tǒng)上，該車提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本車型，前驅(qū)版車型，前軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率80kW；而四驅(qū)版車型，前后軸各一個(gè)80kW的電機(jī)，其百公里加速時(shí)間在7秒內(nèi)。

豐田BZ4X的出現(xiàn)，將會(huì)與大眾ID.4等車型形成競爭關(guān)系，而在豐田車標(biāo)的光環(huán)下，其能否與國內(nèi)的比亞迪、蔚小理、特斯拉一較高下，后期市場會(huì)給出答案。

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話題標(biāo)簽：汽車豐田電動(dòng)車

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