3月12日，比亞迪召開線上發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布宋MAX DM-i2022款，共含五個(gè)版本車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為14.58萬(wàn)元～17.28萬(wàn)元。

在92號(hào)汽油“奔9”的節(jié)骨眼上，比亞迪宋MAX DM-i以4.4升百公里虧電油耗，1090公里超長(zhǎng)續(xù)航，7.9秒零百加速等實(shí)力，顛覆了人們對(duì)傳統(tǒng)燃油MPV家用車的認(rèn)知。

節(jié)能提速，打造超快家用車

憑借著DM（混動(dòng)）和EV（純電）兩步走的策略，比亞迪已連續(xù)9年蟬聯(lián)新能源汽車銷量冠軍。2021年，比亞迪銷售新能源乘用車593,745輛，其中EV全年累計(jì)銷售320810輛，DM全年累計(jì)銷售272935輛。

今天發(fā)布的2022款宋MAX DM-i，依托于DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，百公里虧電油耗可低至4.4L，出行每公里低至0.3元；市內(nèi)通勤還可選純電模式，實(shí)現(xiàn)日常出行0油耗，免除油價(jià)飛漲的困擾。

宋MAX DM-i 圖源：比亞迪

同時(shí)，搭載磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池的2022款宋MAX DM-i，在滿油滿電狀態(tài)下1090公里的綜合續(xù)航，能幫助新能源車主擺脫續(xù)航焦慮。且全系均可享受綠牌政策，免購(gòu)置稅、不限行。

在保證節(jié)能的前提下，2022款宋MAX DM-i百公里加速時(shí)間僅為7.9秒，起步即超車。其105KM版本還支持快充，電量從30%充到80%僅需30分鐘。

在EHS電混系統(tǒng)助力下，2022款宋MAX DM-i可在低速行駛與高速換擋間自由切換，駕駛體驗(yàn)極其絲滑。

高階智能配置，打造超享家用車

作為一款家用車，安全是最大的考量。在被動(dòng)安全方面，2022款宋MAX DM-i 配備DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池，面對(duì)最嚴(yán)苛的針刺實(shí)驗(yàn)，也能做到不起火、不爆炸，而且全系標(biāo)配6安全氣囊，出行自帶“堡壘級(jí)”防護(hù)。

在主動(dòng)安全方面，則搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，整合了全速域ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)、全息透明影像、TSR交通標(biāo)志識(shí)別等豐富安全配置，全方位護(hù)航駕乘安全。

宋MAX DM-i內(nèi)部 圖源：比亞迪

人機(jī)交互體驗(yàn)上，2022款宋MAX DM-i全系標(biāo)配DiLink 4.0（4G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，不僅操作體驗(yàn)更為流暢，全新HMI界面設(shè)計(jì)視覺(jué)效果也更美觀；內(nèi)置海量APP生態(tài)，可滿足不同用戶需求；升級(jí)后的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，識(shí)別精準(zhǔn)度更高，反應(yīng)更迅速；15.6英寸自適應(yīng)智能車機(jī)旋轉(zhuǎn)Pad，也是同級(jí)罕有。

除此之外，2022款宋MAX DM-i全系還標(biāo)配VTOL移動(dòng)電站，最大放電功率達(dá)3.3kW，可穩(wěn)定輸出220V交流電，支持戶外烹飪、唱K、露天電影等，無(wú)異于一款“移動(dòng)房車”。

座艙顏值升級(jí)，打造大美家用車

為滿足消費(fèi)者對(duì)車輛外觀內(nèi)飾的需求，新車型在顏值上也進(jìn)行了升級(jí)。

宋MAX DM-i 圖源：比亞迪

2022款宋MAX DM-i采用Dragon Face家族凌厲風(fēng)尚外觀設(shè)計(jì)，流光雙鋒式前格柵，配合鉆石龍睛LED前大燈。一體式升艙頂設(shè)計(jì)，在增大車頂空間的同時(shí)，也使得車身更顯立體。

車輛內(nèi)飾方面，上線了全新可可棕環(huán)保座艙，搭配大面積軟包材質(zhì)、立體式環(huán)繞氛圍燈；2022款宋MAX DM-i座椅采用全貼合人體曲線設(shè)計(jì)，加寬加長(zhǎng)坐墊；并且提供“2+3+2”“2+2+2”兩種最佳座椅布局，可滿足日常家用和工作應(yīng)酬等多元場(chǎng)景需求。

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