3月12日,比亞迪召開線上發(fā)布會,正式發(fā)布宋MAX DM-i2022款,共含五個版本車型,綜合補貼后售價為14.58萬元~17.28萬元。
在92號汽油“奔9”的節(jié)骨眼上,比亞迪宋MAX DM-i以4.4升百公里虧電油耗,1090公里超長續(xù)航,7.9秒零百加速等實力,顛覆了人們對傳統(tǒng)燃油MPV家用車的認知。
節(jié)能提速,打造超快家用車
憑借著DM(混動)和EV(純電)兩步走的策略,比亞迪已連續(xù)9年蟬聯(lián)新能源汽車銷量冠軍。2021年,比亞迪銷售新能源乘用車593,745輛,其中EV全年累計銷售320810輛,DM全年累計銷售272935輛。
今天發(fā)布的2022款宋MAX DM-i,依托于DM-i超級混動系統(tǒng),百公里虧電油耗可低至4.4L,出行每公里低至0.3元;市內(nèi)通勤還可選純電模式,實現(xiàn)日常出行0油耗,免除油價飛漲的困擾。
宋MAX DM-i 圖源:比亞迪
同時,搭載磷酸鐵鋰啟動電池的2022款宋MAX DM-i,在滿油滿電狀態(tài)下1090公里的綜合續(xù)航,能幫助新能源車主擺脫續(xù)航焦慮。且全系均可享受綠牌政策,免購置稅、不限行。
在保證節(jié)能的前提下,2022款宋MAX DM-i百公里加速時間僅為7.9秒,起步即超車。其105KM版本還支持快充,電量從30%充到80%僅需30分鐘。
在EHS電混系統(tǒng)助力下,2022款宋MAX DM-i可在低速行駛與高速換擋間自由切換,駕駛體驗極其絲滑。
高階智能配置,打造超享家用車
作為一款家用車,安全是最大的考量。在被動安全方面,2022款宋MAX DM-i 配備DM-i超級混動專用功率型刀片電池,面對最嚴苛的針刺實驗,也能做到不起火、不爆炸,而且全系標(biāo)配6安全氣囊,出行自帶“堡壘級”防護。
在主動安全方面,則搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),整合了全速域ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)測性緊急制動系統(tǒng)、全息透明影像、TSR交通標(biāo)志識別等豐富安全配置,全方位護航駕乘安全。
宋MAX DM-i內(nèi)部 圖源:比亞迪
人機交互體驗上,2022款宋MAX DM-i全系標(biāo)配DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),不僅操作體驗更為流暢,全新HMI界面設(shè)計視覺效果也更美觀;內(nèi)置海量APP生態(tài),可滿足不同用戶需求;升級后的智能語音交互系統(tǒng),識別精準度更高,反應(yīng)更迅速;15.6英寸自適應(yīng)智能車機旋轉(zhuǎn)Pad,也是同級罕有。
除此之外,2022款宋MAX DM-i全系還標(biāo)配VTOL移動電站,最大放電功率達3.3kW,可穩(wěn)定輸出220V交流電,支持戶外烹飪、唱K、露天電影等,無異于一款“移動房車”。
座艙顏值升級,打造大美家用車
為滿足消費者對車輛外觀內(nèi)飾的需求,新車型在顏值上也進行了升級。
宋MAX DM-i 圖源:比亞迪
2022款宋MAX DM-i采用Dragon Face家族凌厲風(fēng)尚外觀設(shè)計,流光雙鋒式前格柵,配合鉆石龍睛LED前大燈。一體式升艙頂設(shè)計,在增大車頂空間的同時,也使得車身更顯立體。
車輛內(nèi)飾方面,上線了全新可可棕環(huán)保座艙,搭配大面積軟包材質(zhì)、立體式環(huán)繞氛圍燈;2022款宋MAX DM-i座椅采用全貼合人體曲線設(shè)計,加寬加長坐墊;并且提供“2+3+2”“2+2+2”兩種最佳座椅布局,可滿足日常家用和工作應(yīng)酬等多元場景需求。
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