近日，比亞迪發(fā)布了2月份銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車2月份全系銷量為90268輛，同比增長336.2%，其中新能源車87473輛，包括純電動(dòng)車43173輛、DM混動(dòng)車型44300輛，新能源車型銷量占比接近97%。

從具體車型來看，比亞迪宋系列銷量最高，達(dá)24534輛，累計(jì)銷量超過110萬輛;其次是比亞迪秦(參數(shù)|詢價(jià))系列，銷量為24503輛，累計(jì)超過56萬輛;比亞迪唐2月銷量10426輛，累計(jì)超31萬輛;比亞迪漢為9290輛，累計(jì)銷售18萬輛，比亞迪元和海豚分別賣出8953輛、8565輛，累計(jì)分別達(dá)到24萬輛、4萬輛。

2022年的前兩個(gè)月，比亞迪銷量都突破了9萬輛。而新勢力車企在2月份普遍出現(xiàn)下跌，比亞迪雖然也減少了5000多臺(tái)，但總體來說影響并不大。2022年，比亞迪全年的銷量目標(biāo)是120萬輛，而在2021年比亞迪完成了73萬輛，這意味著今年銷量至少增長64%。有一定難度，但對(duì)比亞迪來說并不是沒有可能，市場環(huán)境也比較樂觀，花旗銀行對(duì)比亞迪的預(yù)估，甚至達(dá)到了130萬輛。

除了比亞迪DM混動(dòng)帶來的強(qiáng)勢增長之外，今年多款車型的上市也為比亞迪打開了想象力，要知道，一款海豚在短短幾個(gè)月內(nèi)就完成了4萬臺(tái)銷量，單月銷量足以與蔚小理等新勢力相媲美，這對(duì)比亞迪產(chǎn)品布局是一個(gè)正面信號(hào)。

根據(jù)比亞迪的新品規(guī)劃，除了王朝系列今年要推出宋MAX DM-i(參數(shù)|詢價(jià))這款家用MPV之外，比亞迪漢DM(參數(shù)|詢價(jià))-i也即將亮相;海洋系列當(dāng)中，海豹、海獅(參數(shù)|詢價(jià))這兩款車分別對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價(jià))和Model Y(參數(shù)|詢價(jià))，海鷗則是一款A(yù)00級(jí)低端產(chǎn)品;軍艦系列，驅(qū)逐艦05將在3月上市，驅(qū)逐艦07四季度上市，還有巡洋艦05和巡洋艦07這兩款SUV蓄勢待發(fā)，MPV車型登陸艦07三季度上市，近日護(hù)衛(wèi)艦07(中型SUV)準(zhǔn)備量產(chǎn)的消息也得到曝光。

總之，2022年比亞迪對(duì)新車的安排是馬不停蹄，隨著三大家族產(chǎn)品矩陣的不斷充實(shí)和完善，今年銷量有所突破可以說是順理成章。在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪已經(jīng)在國內(nèi)反超了特斯拉，特斯拉去年大賣93萬輛，今年預(yù)期高達(dá)150萬輛，比亞迪能否對(duì)這家電動(dòng)車巨頭完成超越，令人期待。

關(guān)鍵詞： 新能源車 銷量數(shù)據(jù) 混動(dòng)車型 純電動(dòng)車