據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉打破了其季度交付記錄后，迎來了一個(gè)強(qiáng)勁的新年開局。

美東時(shí)間1月3日，特斯拉股價(jià)上漲了14%，這是自去年3月以來的最大漲幅，也是自特斯拉上市以來開局最好的一年。當(dāng)天，特斯拉市值增加1440億美元，增幅相當(dāng)于霍尼韋爾國際公司(Honeywell International)或星巴克的市值，也超過了標(biāo)普500指數(shù)中近90%的公司的市值。更重要的是，全球各企業(yè)股價(jià)和市值數(shù)據(jù)網(wǎng)站Companies Market Cap顯示，特斯拉當(dāng)天市值的增幅甚至超過了除豐田外幾乎所有大型汽車制造商的市值。

此外，根據(jù)彭博億萬富翁指數(shù)，當(dāng)天，馬斯克的個(gè)人財(cái)富增加了338億美元，至3042億美元，穩(wěn)坐世界首富的寶座，而杰夫·貝索斯以1960億美元的身家位列第二。

去年第四季度，特斯拉全球汽車銷量為30.86萬輛，遠(yuǎn)高于分析師們的平均預(yù)期銷量(約26.3萬輛)，也超過了該公司去年第三季度創(chuàng)紀(jì)錄的銷量24.13萬輛。1月2日，特斯拉表示，該公司2021年的全球汽車銷量為93.6萬輛，同比增長87%。特斯拉曾多次表示，預(yù)計(jì)未來數(shù)年的銷量將以每年50%的增速增長。

韋德布什證券(Wedbush Securities)分析師Daniel Ives在電子郵件中表示，“對(duì)特斯拉來說，去年第四季度是一個(gè)值得炫耀的季度，因?yàn)樵摴旧踔脸^了分析師的預(yù)期。”他稱這是年底“令人驚嘆的表現(xiàn)”，給特斯拉2022年帶來了“巨大的推動(dòng)力”。

Ives在給客戶的一份報(bào)告中表示，特斯拉創(chuàng)紀(jì)錄的季度業(yè)績凸顯了該公司和馬斯克正在掀起的“綠色浪潮”，還表明了中國市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車強(qiáng)勁的需求，以及特斯拉應(yīng)對(duì)全球半導(dǎo)體短缺的能力。特斯拉連續(xù)第七個(gè)季度實(shí)現(xiàn)銷量增長之際，正值全球半導(dǎo)體行業(yè)受到?jīng)_擊影響了其它多數(shù)汽車制造商的生產(chǎn)，并在消費(fèi)者需求不斷上升的情況下影響了銷量。

季度銷量是特斯拉最受關(guān)注的指標(biāo)之一，該指標(biāo)不僅支撐著該公司的財(cái)務(wù)業(yè)績，還被視為消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車整體需求的“晴雨表”，因?yàn)樵摴疽I(lǐng)著電動(dòng)汽車的發(fā)展。

投行Cowen分析師Jeffrey Osborne表示，“特斯拉保持了優(yōu)秀的表現(xiàn)，銷量和產(chǎn)量超過了普遍預(yù)期。隨著來自現(xiàn)有車企和初創(chuàng)車企的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，我們認(rèn)為2022年將成為特斯拉關(guān)鍵的一年。”

2021年，特斯拉的股價(jià)飆升近50%，市值超過1萬億美元，成為少數(shù)幾家達(dá)到這一水平的美國上市公司之一。(譚璇)

關(guān)鍵詞： 開局 特斯拉 Q4銷量 個(gè)人財(cái)富 馬斯克