家電巨頭創(chuàng)維集團(tuán)也造車了!這家電視領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，已正式成為造車新勢力的一員。

日前，據(jù)媒體報道，在2021世界智能汽車大會主論壇上，創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生表示，創(chuàng)維擁有商用車、重卡、SUV，馬上要投放1600多公里的增程式電動車，還有高端商務(wù)車。

黃宏生說道，因為我們是做制造業(yè)出身的，技術(shù)是我們最重的投入，包括安全、自動駕駛、長續(xù)航、一鍵午休模式等。

他表示，在新能源的產(chǎn)業(yè)群里已經(jīng)投了100億，準(zhǔn)備通過盡快上市，繼續(xù)融資，在全球布局，加大研發(fā)。另外，打造一個3000億是指的上市公司。

今年4月27日，在一場以“創(chuàng)維智能汽車的未來”為主題的溝通會上，創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生宣布：“天美汽車更名為創(chuàng)維汽車。”

資料顯示，江蘇天美汽車有限公司成立于2019年11月，由創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生創(chuàng)辦，2017年獲得工信部批準(zhǔn)的乘用車準(zhǔn)入資質(zhì)，并推出了首款車型——天美ET5，售區(qū)間為15.28-19.88萬元。

天美作為造車新勢力的一員，首款產(chǎn)品上市后銷量十分低迷，由于品牌知名度較低，一度被誤認(rèn)為是騰訊旗下天美工作室的汽車產(chǎn)品。

如今，創(chuàng)維集團(tuán)計劃將天美汽車改為創(chuàng)維汽車確實(shí)會提升品牌知名度，但是想由此打破銷量僵局顯然也不容易。

關(guān)鍵詞： 創(chuàng)維 增程式電動車 續(xù)航 家電