日前，乘聯(lián)會(huì)公布了中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，特斯拉10月份批發(fā)銷(xiāo)量再次超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到了54391臺(tái)，同比增長(zhǎng)245%!僅次于比亞迪(80373臺(tái))。

其中，用于出口的車(chē)型首次突破4萬(wàn)輛，將近占批發(fā)總量的80%，今年以來(lái)累計(jì)總量更是達(dá)到15萬(wàn)輛。

可能有朋友會(huì)有疑惑，生產(chǎn)5萬(wàn)多臺(tái)，出口了4萬(wàn)多，那國(guó)內(nèi)豈不是僅剩下1萬(wàn)臺(tái)左右，這很不符合特斯拉目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的現(xiàn)狀。

這里有必要解釋下特斯拉中國(guó)的生產(chǎn)策略：在每個(gè)季度初期，它的產(chǎn)能將主要用于出口，10月份作為2021年第四季度的第一個(gè)月，所生產(chǎn)的5萬(wàn)多臺(tái)車(chē)輛里，自然絕大部分都用于交付海外市場(chǎng)。

不出意外的話(huà)，12月份中國(guó)區(qū)的產(chǎn)能將集中供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，屆時(shí)特斯拉車(chē)型在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量會(huì)有顯著提升!

特斯拉最近喜事連連，前不久北美著名的汽車(chē)租賃公司Hertz直接訂購(gòu)了10萬(wàn)臺(tái)Model 3，訂單總金額達(dá)到了42億美元，約合人民幣268億元，而且馬斯克沒(méi)有給對(duì)方優(yōu)惠哪怕一分錢(qián)!

隨著世界范圍內(nèi)電動(dòng)化的推進(jìn)，身為電動(dòng)汽車(chē)佼佼者的特斯拉好日子還在后頭。

當(dāng)然了，希望特斯拉在提高產(chǎn)量的同時(shí)，也能?chē)?yán)格把控好產(chǎn)品質(zhì)量，若不然外國(guó)買(mǎi)家又要在Model Y的扶手箱里發(fā)現(xiàn)中國(guó)產(chǎn)的火腿腸了。

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