近日,有網(wǎng)友上傳的一段視頻,揭示了日產(chǎn)日產(chǎn)奇駿三缸發(fā)動機視覺上看著并沒有太過抖動的原理。此視頻一經(jīng)傳出,不少網(wǎng)友對日產(chǎn)工程師的“機智”感到由衷的敬佩,日產(chǎn)汽車不僅會造車,還能玩的一手好“障眼法”。
視頻中,全新日產(chǎn)三缸奇駿,在點火啟動后,發(fā)動機怠速維持在7、800轉(zhuǎn),不過此時打開發(fā)動機機艙蓋后,汽車感知到車主可能要看發(fā)動機了,于是“悄無聲息”的將轉(zhuǎn)速升高到1200轉(zhuǎn)左右,因而在機艙中,可以看到運轉(zhuǎn)的堪比四缸發(fā)動機平穩(wěn)的三缸機。
熟悉汽車的朋友也都知道,只有在怠速工況下,汽車的抖動較為明顯,如果轉(zhuǎn)速提升的話,發(fā)動機運轉(zhuǎn)的就較為平穩(wěn)。
此視頻在網(wǎng)絡(luò)上熱傳之后,引起了網(wǎng)友們的熱議。不少網(wǎng)友表示:“日產(chǎn)奇駿不僅跑沙漠太好玩了,就連發(fā)動機也會玩”。
對此,汽車大V博主“袁啟聰”向日產(chǎn)汽車工程師進行了求證。
對方如此解釋:“關(guān)于引擎蓋打開后轉(zhuǎn)速提升的說明,當引擎蓋打開,行車電腦會判斷車輛處在維修模式下,在此模式下,為確保12v輕混系統(tǒng)的鋰電池電量充足,行車電腦會適當提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,提升發(fā)電機充電功率,為鋰電池和12v蓄電池進行充電。此時默認轉(zhuǎn)速會提升至1100rpm左右。此現(xiàn)象為正常工況,作用是延長alis系統(tǒng)的鋰電池的使用壽命,不存在問題。”
目前,日產(chǎn)汽車官方還沒有針對此事進行正式回應(yīng),對于工程師的解釋,你又是怎么看呢?
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