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新能源汽車(chē)增長(zhǎng)超2倍,全年銷(xiāo)量將超過(guò)200萬(wàn)輛

近日公安部發(fā)布了2021年上半年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),火紅的數(shù)字反映出車(chē)市寒冬以及疫情影響逐漸褪去,市場(chǎng)正在恢復(fù)元?dú)?,同時(shí)也反映出車(chē)市的一些隱藏信息。中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商創(chuàng)新管理平臺(tái)——人和島深度分析了公安部上牌量數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)2021年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)全面增長(zhǎng),銷(xiāo)量將創(chuàng)歷史新高!

一、新車(chē)銷(xiāo)量有望再回高點(diǎn)

2021年上半年,全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)1871萬(wàn)輛,與去年同期相比增加457萬(wàn)輛,增長(zhǎng)32.33%;與2019年上半年相比增加358.9萬(wàn)輛,增長(zhǎng)23.74%,創(chuàng)同期歷史新高。汽車(chē)新注冊(cè)登記1414萬(wàn)輛,與去年同期相比增加372.5萬(wàn)輛,增長(zhǎng)35.76%;與2019年上半年相比增加172.4萬(wàn)輛,增長(zhǎng)13.88%。

這組數(shù)據(jù)不僅反映出中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的正常水平,按照汽車(chē)市場(chǎng)歷年來(lái)上、下半年的銷(xiāo)量占比規(guī)律,下半年銷(xiāo)量多會(huì)高于上半年,今年全年銷(xiāo)量還將刷新歷史記錄。雖然當(dāng)前受制于芯片緊缺,部分車(chē)企減產(chǎn),現(xiàn)車(chē)緊缺且交付延遲,但樂(lè)觀估計(jì)下半年新注冊(cè)登記的汽車(chē)量會(huì)高于1400萬(wàn)輛,全年總量也有望超過(guò)2017年的高峰,再創(chuàng)新高。

二、新能源汽車(chē)增長(zhǎng)超2倍,全年銷(xiāo)量將超過(guò)200萬(wàn)輛

截至6月底,全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)603萬(wàn)輛,占汽車(chē)總量的2.06%。其中,純電動(dòng)汽車(chē)保有量493萬(wàn)輛,占新能源汽車(chē)總量的81.68%。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)110.3萬(wàn)輛,與去年同期相比增加77.4萬(wàn)輛,增長(zhǎng)234.92%;與2019年上半年相比增加47.3萬(wàn)輛,增長(zhǎng)74.94%,創(chuàng)歷史新高。新能源汽車(chē)新注冊(cè)登記量占汽車(chē)新注冊(cè)登記量的7.80%。

隨著新能源市場(chǎng)的持續(xù)爆發(fā),今年上半年的新能源市場(chǎng)新增量達(dá)110.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)234.9%。新能源市場(chǎng)不僅同比增幅喜人,今年上半年的新車(chē)注冊(cè)量已基本追平去年全年111.0萬(wàn)輛的新車(chē)注冊(cè)量,這意味著2021年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量一定會(huì)實(shí)現(xiàn)翻番,并且會(huì)超越200萬(wàn)輛大關(guān)。

三、城市集群效應(yīng)明顯,300萬(wàn)輛以上保有量城市新增5個(gè)

截至6月底,全國(guó)有74個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛,同比增加5個(gè)城市,33個(gè)城市超過(guò)200萬(wàn)輛,18個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。其中,蘇州、上海、鄭州汽車(chē)保有量超過(guò)400萬(wàn)輛,成都、重慶汽車(chē)保有量超過(guò)500萬(wàn)輛,北京汽車(chē)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛。

車(chē)市發(fā)展與經(jīng)濟(jì)水平、人口總量呈正相關(guān)態(tài)勢(shì),經(jīng)濟(jì)增速快、人口持續(xù)流入的城市,車(chē)市普及率與增長(zhǎng)率相對(duì)較快,城市集群效應(yīng)顯現(xiàn)。而最值得一提的是,2021年上半年保有量300萬(wàn)輛以上的城市,較2020年底,增加了5個(gè),是近年來(lái)300萬(wàn)輛以上的城市新增數(shù)量最多的一次。

歷史數(shù)據(jù)顯示,2016年保有量達(dá)到300萬(wàn)輛以上的城市只有6個(gè),2017年只增加至7個(gè),2018年8個(gè),2019年11個(gè),2020年也僅有13個(gè)。而今年上半,保有量超過(guò)300萬(wàn)輛的城市陣容擴(kuò)增到了18個(gè),廣州、寧波、佛山、臨沂、杭州5個(gè)城市晉級(jí)到保有量300萬(wàn)輛以上的城市梯隊(duì)中。一方面反映出中、大型城市車(chē)市的增長(zhǎng)潛力依然巨大,同時(shí)這些城市的車(chē)市將進(jìn)入以置換升級(jí)為主要購(gòu)買(mǎi)力的階段,在由增量向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變的過(guò)程中,豪華品牌將成為最大的時(shí)代紅利受益者。

四、乘用車(chē)市場(chǎng)份額持續(xù)走低,商強(qiáng)乘弱態(tài)勢(shì)依舊

2021年上半年,載客汽車(chē)保有量達(dá)2.52億輛,其中以個(gè)人名義登記的小微型載客汽車(chē)(私家車(chē))達(dá)2.33億輛。新注冊(cè)登記載客汽車(chē)1159萬(wàn)輛,與去年同期相比增加315.5萬(wàn)輛,增長(zhǎng)37.40%。載貨汽車(chē)保有量達(dá)3191萬(wàn)輛,占汽車(chē)總量的10.91%。2021年上半年,新注冊(cè)登記載貨汽車(chē)達(dá)242萬(wàn)輛,與去年同期相比,增加54.6萬(wàn)輛,增長(zhǎng)29.12%。

近年來(lái),受益于基建項(xiàng)目、物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,以及國(guó)家對(duì)超載超限的嚴(yán)格治理,商用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,其整體市場(chǎng)份額不斷提升。乘用車(chē)市場(chǎng)在2016年末的購(gòu)置稅優(yōu)惠激勵(lì)政策退出后,市場(chǎng)份額持續(xù)走低,商強(qiáng)乘弱的局面逐漸顯現(xiàn),拉動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿κ巧逃密?chē)。

關(guān)鍵詞: 汽車(chē)銷(xiāo)量 人和島 公安部 數(shù)據(jù)分析

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