據(jù)外媒報(bào)道,亞馬遜擁有的機(jī)器人出租車公司眼下正在試驗(yàn)在人行道上行駛的送貨機(jī)器人,另外它還正在考慮收購一家機(jī)器人卡車初創(chuàng)公司的大量股份。據(jù)彭博社報(bào)道,這家電商巨頭最近向Plus訂購了1000套自動駕駛系統(tǒng)。Plus總部位于加州,致力于研發(fā)自動駕駛卡車技術(shù)。
亞馬遜還在考慮收購Plus 20%的股份,這一舉動可能會對該公司在全球銷售產(chǎn)品的方式產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
據(jù)悉,亞馬遜正在考慮收購Plus多達(dá)20%的股份,該公司最近宣布計(jì)劃通過反向收購跟一家特殊目的收購公司(SPAC)上市。該公司計(jì)劃跟Hennessy Capital V合并。Hennessy Capital V是一家SPAC,也是電動汽車初創(chuàng)公司Canoo的上市贊助商。Canoo最近成為了美國證券交易委員會的調(diào)查目標(biāo)。
Plus預(yù)計(jì)將從這筆交易中獲得約5億美元,其中1.5億美元來自完全承諾的普通股PIPE(公共股權(quán)的私人投資)發(fā)行。這筆交易對Plus的估值約為33億美元。
亞馬遜作為全球最大的公司之一多年來一直專注于機(jī)器人卡車。2019年,這家總部位于西雅圖的公司使用初創(chuàng)公司Embark設(shè)計(jì)的自動駕駛大卡車運(yùn)送貨物。雖然自動駕駛汽車在很大程度上未能實(shí)現(xiàn)其早期的大肆宣傳,但許多專家仍看好自動駕駛半卡車即將出現(xiàn)的前景。
如果Plus交易成功,那么這將成為亞馬遜在自動駕駛汽車技術(shù)上兩面下注的最新例子。除了Embark和Plus,亞馬遜還幫助了Aurora獲得了5億美元的投資。Aurora是一家自動駕駛初創(chuàng)公司,由Google自動駕駛汽車部門前負(fù)責(zé)人運(yùn)營。此外,亞馬遜還投資了電動汽車公司Rivian,后者正在為該公司開發(fā)電池驅(qū)動的貨車。去年,亞馬遜收購了初創(chuàng)公司Zoox,該公司正在開發(fā)自己的自動駕駛汽車以此來提供商業(yè)拼車服務(wù)。
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