本周二電動(dòng)汽車制造商特斯拉將舉行“電池日”活動(dòng)，一些投資者期待首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)關(guān)于能源存儲(chǔ)技術(shù)進(jìn)步的消息能夠?yàn)樽罱墓竟蓛r(jià)下跌重新注入動(dòng)力。然而，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一特斯拉股價(jià)在盤后交易中一度大跌8%。該股當(dāng)日收漲1.64%，報(bào)每股449.39美元。

特斯拉的股價(jià)在預(yù)定周二舉行的發(fā)布會(huì)前有所回升，在周一的早盤交易中上漲1.4%，這得益于馬斯克泄露的一封電子郵件。馬斯克在郵件中表示，該公司有望在第三季度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的電動(dòng)汽車交付量。

許多分析人士預(yù)計(jì)，馬斯克將在周二公布電池改進(jìn)計(jì)劃，擴(kuò)大特斯拉對(duì)通用汽車、大眾汽車和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。但周一馬斯克在社交媒體上表示，將于特斯拉“電池日”活動(dòng)中公布的新產(chǎn)品要到2022年才能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。

9月8日，特斯拉出人意料地被排除在標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)成份股公司之外，之后特斯拉的股價(jià)在盤后出現(xiàn)暴跌。但今年迄今為止，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)上漲了超過(guò)400%。不過(guò)特斯拉收盤價(jià)仍低于8月31日的創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)。

包括那些對(duì)特斯拉股票持中性評(píng)級(jí)的分析師們，都預(yù)計(jì)馬斯克在電池日上發(fā)布的消息將會(huì)為股價(jià)帶來(lái)大幅上漲。

9月11日，瑞銀集團(tuán)分析師帕特里克·赫梅爾(Patrick Hummel)在一份客戶報(bào)告中寫道：“我們(和市場(chǎng))預(yù)計(jì)，特斯拉的聲明將是重大的，將讓特斯拉鞏固未來(lái)幾年內(nèi)成本和技術(shù)方面的領(lǐng)先地位。”他還預(yù)計(jì)新的干電極電池技術(shù)將有助于加快生產(chǎn)速度，降低成本。

電池使得電動(dòng)汽車成本要高于汽油驅(qū)動(dòng)的汽車，因此，生產(chǎn)低成本、持久耐用電池的能力，可以讓特斯拉汽車在更有優(yōu)勢(shì)的地位，并幫助它獲得主流市場(chǎng)的認(rèn)可。

今年8月，馬斯克在Twitter上表示，特斯拉可能會(huì)在三到四年內(nèi)量產(chǎn)能量密度再高50%的電池，這甚至將使電動(dòng)飛機(jī)成為可能。

但去年4月公司大肆宣傳的“自動(dòng)駕駛投資者日”活動(dòng)未能阻止特斯拉股價(jià)連續(xù)五個(gè)月下跌。在2019年舉辦的那次活動(dòng)上，馬斯克表示，沒(méi)有人類司機(jī)的特斯拉無(wú)人駕駛出租車將于2020年在美國(guó)部分市場(chǎng)上市，這延續(xù)了他習(xí)慣發(fā)表大膽言論、設(shè)定特斯拉無(wú)法完成目標(biāo)的習(xí)慣。

瑞士信貸分析師丹·列維(Dan Levy)在9月16日的一份研究報(bào)告中寫道：“即使特斯拉在電池日活動(dòng)中提出的愿景過(guò)于激進(jìn)，但我們?nèi)匀幌Ｍ@一活動(dòng)能鞏固特斯拉的長(zhǎng)期增長(zhǎng)路線，這對(duì)股價(jià)走勢(shì)至關(guān)重要，同時(shí)也能增強(qiáng)投資者對(duì)特斯拉領(lǐng)先于其他汽車制造商的看法。”

新的電池設(shè)計(jì)、化學(xué)工藝和制造工藝只是其中的部分進(jìn)展，將使特斯拉減少對(duì)其長(zhǎng)期電池合作伙伴日本松下的依賴。

投行Cowen公司分析師杰弗里·奧斯本(Jeffrey Osborne)在最近的一份客戶報(bào)告中表示，他預(yù)計(jì)特斯拉將會(huì)宣布自行生產(chǎn)電池，而馬斯克則會(huì)專注于“百萬(wàn)英里”電池的研發(fā)。

8位華爾街分析師建議買入特斯拉股票，10位建議賣出，另有15位持中性看法。該股的平均目標(biāo)價(jià)中值為305美元，較上周五收盤價(jià)低31%。

根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)供應(yīng)商Refinitiv的數(shù)據(jù)，特斯拉目前股價(jià)約為未來(lái)12個(gè)月預(yù)期收益的150倍，約為5年平均預(yù)期收益水平的兩倍，許多投資者擔(dān)憂特斯拉股價(jià)已經(jīng)被高估。(辰辰)

關(guān)鍵詞： 馬斯克 電池日