9月9日，威馬汽車在“Tomorrow Talk 智話未來”線上媒體溝通會(huì)上，發(fā)布了IdeaL4全新科技戰(zhàn)略，以持續(xù)增強(qiáng)威馬汽車的核心產(chǎn)品力，最終形成“人-車-環(huán)境” 相互融合的智能科技生態(tài)圈。為此，威馬在智能化領(lǐng)域已聯(lián)手高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴，組建出造車最強(qiáng)智能盟友。

為加速5G及L4自動(dòng)駕駛等前瞻科技在智能汽車上實(shí)現(xiàn)最先落地、最快量產(chǎn)、最佳體驗(yàn)，威馬發(fā)布了由Intelligent Cockpit(最懂中國用戶的智慧座艙)、Digital Architecture(業(yè)內(nèi)首個(gè)全新自研數(shù)字化架構(gòu))、EIC(超級(jí)平臺(tái)化三電系統(tǒng))、Autonomous Driving(自動(dòng)駕駛核心技能)組成的全新科技戰(zhàn)略，展現(xiàn)威馬將聚焦未來汽車發(fā)展趨勢(shì)，在四大創(chuàng)新科技領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。

威馬汽車董事長(zhǎng)沈暉表示：“ IdeaL4技術(shù)戰(zhàn)略的目標(biāo)是打造新智能美好出行生活‘四大件’。未來3到5年，威馬汽車將投入200億元，匯聚3000名全球頂級(jí)工程師，打造更符合中國用戶喜好的‘EC出行智能終端’。”

立足智能化，緊握未來汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力。威馬汽車與高通技術(shù)公司達(dá)成合作，雙方將共同打造更加貼近中國用戶需求的全新WMConnect智慧數(shù)字座艙。以此次合作為起點(diǎn)，威馬汽車成為首批將第三代高通驍龍TM汽車數(shù)字座艙平臺(tái)應(yīng)用于量產(chǎn)車的品牌。

威馬全新WMConnect智慧數(shù)字座艙系統(tǒng)的CPU和GPU提供高出行業(yè)平均水平的3倍運(yùn)算能力，并前瞻性地引入會(huì)學(xué)習(xí)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器NPU, 具備AI人工智能深度學(xué)習(xí)能力。此外，全新WMConnect智慧數(shù)字座艙可支持的最大分辨率相比上一代平臺(tái)實(shí)現(xiàn)4倍提升，視頻輸入數(shù)也比上一代平臺(tái)分別多出5路，畫面清晰度和流暢的交互體驗(yàn)，媲美一線高端智能手機(jī)。

全新WMConnect智慧數(shù)字座艙在用戶關(guān)注的自然語音交互、語音控制方面，具備超70個(gè)免喚醒詞，可展示46種動(dòng)態(tài)表情。此外，智慧數(shù)字座艙還具備眼神交流能力，當(dāng)用戶在車內(nèi)望向中控時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)喚醒并聽取指令。

自動(dòng)駕駛是汽車智能化的核心之一。威馬依托自身在中國主要城市道路，約35000輛智能汽車的駕駛數(shù)據(jù)積累，與百度攜手，讓自動(dòng)駕駛更懂中國。據(jù)悉，于明年初上市的威馬全新車型具備與百度深度合作的AVP自主泊車功能，可實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景下的L4級(jí)無人駕駛。

三電系統(tǒng)是構(gòu)成未來智能終端的核心技術(shù)。目前威馬汽車三電系統(tǒng)已建立了完善的試驗(yàn)認(rèn)證體系，覆蓋了三電、底盤、安全、NVH、電子電器、車身內(nèi)外飾、自動(dòng)駕駛、智能系統(tǒng)等 9 大驗(yàn)證領(lǐng)域。受益于高度靈活的超級(jí)平臺(tái)化三電系統(tǒng)，威馬汽車的各個(gè)三電系統(tǒng)組件可以像搭樂高一樣，實(shí)現(xiàn)自由組合、自我進(jìn)化。

智能化時(shí)代，汽車已成為5G、AI、高可靠性高端芯片、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等眾多前瞻科技融合創(chuàng)新的重要載體。威馬在不斷用前沿科技強(qiáng)化整車智能的同時(shí)，還協(xié)同紫光、芯鑫強(qiáng)化車載芯片在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的深入應(yīng)用，共同構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

關(guān)鍵詞： 威馬 IdeaL4